Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Σκάλα και υλικά τοποθέτησης τροχιάς οδηγού: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής
Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Σκάλα και υλικά τοποθέτησης τροχιάς οδηγού: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής
Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Σκάλα και υλικά τοποθέτησης τροχιάς οδηγού: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής
Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Σκάλα και υλικά τοποθέτησης τροχιάς οδηγού: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής
Σταθερή μέθοδος: Αυτόματη τοποθέτηση ελαστικών
Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Σταθερή μέθοδος: Αυτόματη τοποθέτηση ελαστικών
Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Σταθερή μέθοδος: Αυτόματη τοποθέτηση ελαστικών
Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Σταθερή μέθοδος: Αυτόματη τοποθέτηση ελαστικών
Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Σταθερή μέθοδος: Αυτόματη τοποθέτηση ελαστικών
Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Σταθερή μέθοδος: Αυτόματη τοποθέτηση ελαστικών
Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Σταθερή μέθοδος: Αυτόματη τοποθέτηση ελαστικών
Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Σταθερή μέθοδος: Αυτόματη τοποθέτηση ελαστικών
Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Σταθερή μέθοδος: Αυτόματη τοποθέτηση ελαστικών
Εφαρμογή: Το πιλοτήριο του πλοίου
Υλικό: NBR και SUS304
ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ: DN50-250A
Υλικό: NBR και SUS304
ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ: DN50-250A
Υλικό: NBR και SUS304
ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ: DN50-250A
Μας στείλετε την έρευνά σας άμεσα σε